路　　易　　美　　——HELLO·2022　　　　LOUISAMERICANENGINEERINGEQUIPMENTCO.LTD　　·路是躺下的时间，是流淌的智慧　　路易美试验相关信息>>>　　坐标:广州G107国道　　试验产品:路易美网裂贴，乳化沥青　　施工单位:广州道路养护中心东城养护所　　主要实验内容：依据《公路路基施工技术规范》试验段的选取，工程特点具有代表性，根据我单位总体规划，实施施工组织，施工单位工期安排，施工过程中，施工单位严格按照施工方案和工艺规范进行施工，协调布置机械设备，封闭交通，现场分工明确，安全举措到位，施工过程顺畅有序，完工即开放交通。　　路易美试验流程>>>　　·路面病害分析-龟裂、坑槽　　路面出现裂缝，龟裂经过雨水的渗入，破坏路基原有结构，日积月累造成不可逆转的破坏，路面养护越早越好。　　龟裂路面　　↓↓↓　　　　面层脱落/坑槽　　↓↓↓　　　　一、清扫，风筒去除杂质　　工人用吹风机去除路面灰尘，杂质和细小颗粒物。为施工过程做好铺垫工作。　　　　到位，确保了试验段施工质量可控。　　二、病害处理撒乳化沥青　　路易美乳化沥青的喷洒填充微细裂缝，增加路面的粘性，增强网裂贴和路面的贴合度。　　产品介绍：路易美乳化沥青适用范围广、寿命长、耐候性，对基层收缩和开裂变形适应性强，抗酸性，抗碱性，防腐防水性能优越，任何复杂路面都可以施工。　　　三、病害处理：坑槽修补填平　　路面出现坑槽，和原有路面出现高度差，经过精准测量，使用路易美冷料进行坑槽填补，使得路面在同一高度。　　路易美冷料：是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能，不同于普通修补材料的显著特点之一，可全天候使用，适用于任何天气和环境。　　　　四、路易美网裂贴摊铺　　路易美网裂贴施工，简单快速，仅需一个工人操作即可。施工过程无需设备，安全环保。防止雨水渗入，保护路基的结构层，增加路面使用年限。　　路易美网裂贴：高聚物改性沥青自黏贴层在修复初期能够与沥青路面很好的粘结，在后续交通流的碾压、搓揉作用下，将玄武岩颗粒有限地挤嵌到裂缝内，与原路面融为一体，修复路面龟裂。　　　　五、平板夯夯实　　平板夯夯实，增加路面和网裂贴的粘合度。　　　六、快速开放交通　　完善综合道路基础建设，　　道路养护拓宽了交通面积　　“发展之路”，　　“民生之路”，　　“创新之路”。　　一条条道路的背后，　　是一个个默默付出的筑路人。　　　　路易美试验人员　　路易美工作人员在现场观摩，教会现场施工人员掌握工艺流程、控制要点和施工注意事项。严格按照国家及地方有关文件要求组织施工。　　

　　　　裂缝贴、冷补沥青混合料　　简单且好用　　70#沥青油　　新建、养护材料　　延长养护周期，减少养护次数　　我国公路事业在近几年不断发展，各方面建设和管理不断完善，预防性养护也逐渐受到重视，并且在公路养护中发挥着重要的作用。　　科学专业的施工流程，绿色环保的材料，路易美秉承科学养护，聚焦绿色，期待美好出行。　　施工工艺流程图　　科学养护聚焦绿色期待美好　　1　　沥青贯入式面层施工工艺流程图　　施工流程图尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。　　　　2　　填隙碎石施工工艺流程图　　确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的数据依据，科学专业的施工流程图。　　　　微表养护是一种常见的预防性养护技术，推进信息化建设深度广泛应用，保障社会公众的安全出行，对预防性养护技术的探索和研究，将在很大程度上节约路面养护资金、提升资金利用率、增长路面使用年限、有效保证路面质量，经济和社会效益显著。　　路易美的养护方法在实际应用中　　有效提高路面的平整度，提高路面整体质量，　　进一步延长沥青路面的使用年限。　　路易美产品介绍　　70#沥青油　　路易美产品包装　　产品包装：铁桶装，200公斤/桶，常年适用。　　袋装沥青，50公斤/袋，适合春、秋、冬季使用。　　路易美产品介绍　　产品介绍：　　1、黑色固体，具有良好的流变性、持久的黏附性、抗车辙性、抗推挤变形能力。　　2、各种路面、桥梁的灌缝和各种伸缩缝的浇灌　　3、用途广泛，修补、灌缝、防水、补漏、摊铺等　　4、良好性能，常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于有机溶剂。该产品具有较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。　　5、适应范围广、寿命长、耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率长、对基层收缩和开裂变形适应强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优越、任何复杂部位都可以施工。　　　　路易美产品介绍　　路易美冷料　　路易美产品包装　　产品包装：编织袋包装，25公斤/袋　　路易美产品介绍　　冷补料是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一，可全天候使用，适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层。　　　　路易美　　6/18　　　　-END-

　　我司于2021年11月5日在广东省佛山市高明区国道由公司组织的沥青路面裂缝病害（横纵向裂缝、网状裂缝）处理使用材料无胎基裂缝贴与网裂贴的现场演示，现在带大家一起来了解横纵向裂缝、网状裂缝病害形成的原因及此次现场演示修补裂缝的养护材料。　　　　沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多种因素的影响，其基层不论是柔性的还是半刚性的，都会产生不同程度各种形状的裂缝。　　沥青路面出现纵、横向裂缝　　演示材料—无胎基裂缝贴　　表现特征：　　在行车荷载作用下，半刚性基层的底部开裂，裂缝渐渐扩展到上部，引起沥青面层开裂，裂缝长度和宽度不一。同时，还有温度、疲劳等产生的裂缝及刚性路面的反射裂缝等。　　原因分析：　　①前后摊铺幅相接处的冷接缝未按相关规范要求认真处理，其强度和密实度未达到要求，接缝不紧密，结合不良；　　②拓宽路段的新老路面交界处沉降不一；　　③沥青未达到气候条件和使用条件的质量标准；　　④半刚性基层的干缩和冷缩裂缝反射到沥青面层；　　⑤沥青混和料低温性能不能满足工程项目地区温度变化产生的温度应力要求，气温骤降和反复的温度变化产生温缩裂缝；　　⑥沥青面层和半刚性基层两层施工结合面处理不当产生裂缝；　　⑦终压时沥青混合料温度偏低，沥青粘结力下降，碾压时的推力产生碾压裂缝。　　　　路易美公司生产的无胎基裂缝贴是一种聚合物改性沥青密封带、又称路面贴缝带、压缝带。它是由沥青油、SBS材质、橡胶粉、改性剂、纤维等成分构成。满足国内GB23441-2009以及交通运输行业标准JT/T969-2015要求。　　　　物理性能和满足的技术规范　　宽度4cm、5cm、6cm、8cm、10cm厚度3.0mm锥入度（0.1mm）≥30软化点（℃）≥75转弯翘曲率（%）≤50碾压后的厚度（mm）≤2.7低温柔性-20℃无裂纹低温拉伸量≥5　　施工工艺　　清理裂缝，吹风机除尘，保持路面干净干燥；　　　　去掉一面薄膜，将贴缝带粘贴在裂缝处，用脚或橡胶锤压实；　　　　开放交通。　　　　注意事项　　根据路面裂缝的宽度选择所用无胎基裂缝贴的规格，通常有3cm、4cm、5cm等多种规格；　　超过1cm宽和1cm深的裂缝要用热沥青和沙石等压实填平；　　只需去年一面的薄膜贴缝即可，边撕边贴，保留面层薄膜；　　降雨前后24小时内不宜进行贴缝，贴缝后一定要压实；　　注意施工现场交通安全。　　网状裂缝　　演示材料—网裂贴　　表现特征：　　成片呈网状格形的裂缝，其间距大小相近。此类裂缝形状呈不规则的大多边形（或呈大网格状），其在形状上和尺寸上都有别于龟裂，通常其短边长度大于40cm，长边长度小于3m，且棱角较明显。　　这类裂缝常常会导致路表水渗入路基和路床，降低路面的结构强度而形成其他的损坏，诸如龟裂、车辙等。　　原因分析：　　①路面的整体强度不足引起；　　②路面出现横向或纵向裂缝时未进行及时处理导致裂缝扩展连接或未及时封填，致使缝宽不断增大，横向裂缝再不断附生纵向裂缝，***终形成大小不等独立板块，在表面水的作用下，致使裂缝附近基层的含水量加大，甚至饱和。其结果是路面强度明显降低。在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷、沉陷等现象。***终导致路面很快产生结构性破坏，使道路结构逐渐丧失承载能力；　　③沥青在施工期间以及长期使用过程中的老化也会导致沥青面层形成网裂。　　　　路易美公司生产的网裂（龟裂）修复贴是一种路面预防性养护新型修补材料，又称网裂贴、修复贴、龟裂贴。它是由沥青基高分子聚合物、热塑性弹性体、高强度拉胎基以及玄武岩石子复合而成。该材料具有抗拉强度大、耐磨性强、高温不变形、低温不开裂、表面自粘能力强等特点，可有效防止雨水进入路面基层对路面造成水损害。　　　　物理性能和满足的技术规范　　厚度4.0mm  5.0mm构造深度  （mm）≥0.5软化点  （℃）≥85锥入度  （0.1mm）≥30-10℃低温柔度Ф30mm、无裂纹-20℃低温柔度Ф30mm、无裂纹弹性回复率（％）≥40低温拉伸量  (mm)≥5粘结强度  (Mpa)≥0.2伸长率（％）≥20拉伸强度  (KN)≥25KN/N湿轮磨耗（渗水1小时）  (g)≤200渗水系数  (ml/min)不渗水　　施工工艺　　Ⅰ清扫地面，测量好尺寸.　　　　Ⅱ喷洒乳化沥青（或热沥青），增加材料与病害处的粘性.　　　　Ⅲ裁剪网裂贴尺寸.　　　　Ⅳ撕开网裂贴的防粘膜.　　　　Ⅴ在病害处平整的铺上网裂贴.　　　　Ⅵ采用夯实设备，对材料进行的压实.　　　　Ⅶ开放交通　　　　注意事项　　施工前必须将路面及裂缝清理干净，尘土、碎屑和缝内植物应清理干净。路面应保持干燥。　　降雨前后24小时内不宜进行施工，施工后，一定要压实。注意施工现场交通安全。　　无胎基裂缝贴与网裂贴处理裂缝时各自的优势优点　　无胎基裂缝贴：　　1.无胎基主要就是上面附有一层“胎基体”，有胎裂缝贴由于比较硬，对于不规则的裂缝无法进行拐弯修补，和路面***嵌合在一起；　　2.粘接牢固，能与路面很好的融合在一起，不易脱落。高温不流淌低温不脆裂，较有胎基理柔软更易弯曲。***特色的“自愈”功能，能自动填塞愈合较小的裂缝。　　3.耐久性优良，至少保持1年以上不开裂不推移不破损。施工方便，无须任何设备，只需两人就可施工，施工人员也不用专业培训。　　4.无胎基表面用了一层极薄的黑色膜用来覆盖了有粘性保证本身的柔软性，可以对不规则的裂缝随意修补，不会出现凹凸不平的现象；　　5.本产品无须加热，现用现贴，无材料浪费。施工过程中不需要任何设备投入。施工速度快，可以抢占有利施工时机，在短时间内就可以完成施工任务。施工工艺简单、安全、环保，不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。***后经过车辆的碾压可以***与路面结合一体。　　网裂贴：　　1、高聚物改性沥青自粘层在修复初期能够与沥青路面很好的粘结，在后续交通流的碾压、搓揉作用下，将玄武岩颗粒有效地挤嵌到裂缝内，与原路面融为一体，修复网裂。复原后，路表的抗拉伸和抗碾压性能等同甚至优于新沥青路面，对气候变化不敏感，提供持久的密封性能。　　2、玄武岩颗粒在车辆的碾压作用下与路面形成有效接触，能够有效解决车辆刹车造成的滑动。　　3、粘结性能、弹性恢复、耐高低温性能优异，耐候型好。　　4、该材料施工工艺简单，不需要加温，施工中无粉尘、烟气等有害物质排放、可根据路面情况随意裁切及拼接使用，材料无浪费做到绿色节能。

v 网裂的含义网裂是指路面上成片的，呈网状格形的，网裂走向不规则，并且数量多，分布密集，是相互交错的疲劳裂缝，形成一系列多边形小块组成的网状开裂。v 沥青路面网裂病害成因主要包括沥青混合料质量不合格、施工不当、自然环境影响、基层强度不合要求的车辆载荷过大等。1.自然环境影响：气候变化，深秋时节气温降低，昼夜温差较大，由于构成路面的基层和面层材料的膨胀系数不同，而导致路面出来网关裂纹，加之雨水、雪水的间断式浸入，有的还带入一些尘土、杂物等，在较长时间内多次反复的裂纹、裂缝收缩、扩张，就形成了网裂，类型有转型、中型、重型三种形式。2.基层强度不合要求：如果路基施工不当或材料质量不合格，都可能造成基层强度无法满足施工要求，在车辆载荷作用下，基层将发生局部位移，从而导致沥青路面出现网裂。3.施工不当：在施工过程中，如果把控不好沥青混合料的搅拌时间、温度、仓储时间等关键因素，就会影响沥青混合料的性能，导致沥青变硬变脆，在拉应力 的作用下容易形成裂缝。在面层施工时，若半刚性基层表面有泥沙或某些部位沥青用量不够，就会导致路面出现裂缝。4.交通量的增加和超载运输的出现：网裂出现的数量与程度同交通量的增加和超载超限运输的出现密切相关，而且网裂的数量一年比一年增多，网裂的病害程度，由轻型向中型和重型方向发展，有的在重型的网裂的路面处出现了坑槽病害。5.沥青混合料不合格：主要体现为沥青混合料的抗裂性较差；集料种类、级配不符合施工要求；沥青占比偏低，导致混合料抗裂性不足；混合料的空隙率过大，导致模量、强度较低，造成混合料抗开裂性能不足。v 修护网裂沥青路面网裂修复，在网裂出现的初期就应重视起来。网裂在路面上是成片呈网状格形的，走向不规则，并且数量多，分布密集，这时候就要用到网裂贴（又名网裂修复贴）这个性能强、工艺简单、绿色节能环保、随用随切无浪费的产品。v 产品简介 道路养护部门非常关注路面早期病害网裂现象。发现网裂时就及时处置。传统的修补方法除了要动用大型机械车辆，有的还要封路，日常交通都会受到影响。 路易美公司生产的***新生产的网裂（龟裂）修复贴是一种路面预防性养护新型修补材料，该材料是有沥青基高分子聚合物、热塑性弹性体、高强度拉胎基以及玄武岩复合而成。参照美国材料试验标准协会 ASTM D5078 标准生产满足国内 GB23441-2009 以及交通运输行业标准JT/T 969-2015 要求。该材料具有抗拉强度大、耐磨性强、高温不变形、低温不开裂、表面自粘能力强等特点，可有效防止雨水进入路面基层对路面造成水损害。v 产品特点高聚物改性沥青自粘层在修复初期能够与沥青路面很好的粘结，在后 续交通流的碾压、搓揉作用下，将玄武岩颗粒有效地挤嵌到裂缝内，与原路面融为一体，修复网裂。复原后，路表的抗拉伸和抗碾压性能等同甚至优于新沥青路面，对气候变化不敏感，提供持久的密封性能。玄武岩颗粒在车辆的碾压作用下与路面形成有效接触，能够有效解决车辆刹车造成的滑动。具有抗拉强度大、耐磨性强、高温不变形、低温不开裂、表面自粘能力强等特点，可有效防止雨水进入路面基层对路面造成水损害。施工工艺简单，不需要加温，施工中无粉尘、烟气等有害物质排放、可根据路面情况随意裁切及拼接使用，材料无浪费做到绿色节能。v 【施工工艺】将要修补的病害表面灰尘清理干净，根据病害形状裁切大小合适的网裂修复贴，将网裂修复贴表面隔离膜撕掉，然后将其覆盖在沥青路面病害表面。用专用夯实工具将网裂修复贴与沥青路面夯实即可开放交通。如果网裂病害严重，裂缝过大或者有裂缝过大或者有松动现象，先将裂缝中的灰尘及松动部分清理干净，采用冷补沥青砂将其填充并压实，然后将裁切好的网裂修复贴覆盖在沥青路面病害表面，用专用夯实工具将网裂修复贴与路面夯实即可开放交通。如果网裂病害严重，裂缝过大或者有裂缝过大或者有松动现象，先将裂缝中的灰尘及松动部分清理干净，采用冷补沥青砂将其填充并压实，然后将裁切好的网裂修复贴覆盖在沥青路面病害表面，用专用夯实工具将网裂修复贴与路面夯实即可开放交通。  坑槽填充压实后，将网裂修复贴覆盖在坑槽表面压实即可，可有效防止雨水进入坑槽，延长修补寿命。v 【注意事项】施工前必须将路面及裂缝清理干净，尘土、碎屑和缝内植物应清理干净。路面应保持干燥。降雨前后24小时内不宜进行施工，施工后，一定要压实。注意施工现场交通安全。

随着市场经济的发展，我国钢铁产业在量、质的方面有了飞跃的进步，给其它行业奠定了坚实的基础，特别是在建筑业，改变了以砖、瓦、灰、石为主要的建筑材料格局，出现了钢构彩板结构建筑。这一建筑结构的出现使电厂汽轮机厂房、汽车制造业、飞机制造业、大型厂房、大型各种超市、物流库房等广泛采用。这种建筑结构较大优点是施工周期短、建筑物材料轻、基础要求条件低、可以大跨度、室内空间大、使用方便等。但也存在一定的问题，主要问题是：屋盖、铆钉处、板缝处在遇到下雨时会不同程度出现渗漏现象，严重的时候外面下大雨里面下小雨，已影响到人们的正常生活和工作。渗漏原因分析及维修现状目前国内大小型的彩钢瓦屋面在安装使用后由于细部施工不合理以及彩钢瓦本身在使用过程中经受阳光暴晒、酸雨的侵蚀，彩钢瓦以及铆钉、特殊天窗、排气孔、排水口、屋脊节点等部位出现生锈或变形，进而出现渗漏现象，据不完全统计每年的彩钢瓦屋面渗漏面积以15%的增长率逐步上升，而至今还没有一个完整的解决方案能在建造时解决后期的渗漏问题，所以彩钢瓦屋面在后期渗漏维修中就显的特别重要，而一般维修大都采用玻璃胶、氯定膏911、851，卷材等国产常用防水材料。在天气达到32-38度时，因彩钢压型板受热，其表面温度较高可达到70-85度，由于热膨胀不均匀导致所用防水材料同彩钢之间剥离，从而后面导致维修失败而造成再次渗漏。现在彩钢压型板搭接基本有长向搭接、侧向搭接、屋脊节点、排水沟节点、和墙面搭接处等特殊天窗、排气孔、排水口、锚钉节点。彩钢压型板本身一般不存在渗漏水的可能。因此，彩钢压型板漏水主要原因都在搭接、节点、生锈、屋脊等位置，以及细部施工不合理、排水沟在遇有物品阻挡时排水受阻，雨水从横向或竖向的搭接处以及与墙面搭接处渗漏到室内，形成连续不间断的漏雨。因此一个好的行之有效且能持久使用的维修方法将会到迅速的推广和应用。而单组分聚氨酯密封胶和单组分聚氨酯防水涂料由于柔韧性好、粘接力强，非常适合用于彩钢压形板屋面的维修。两种材料配合使用能克服传统方法的缺陷，达到理想的维修效果。

随着国家对节能减排的倡导，越来越多的用户使用太阳能热水器。太阳能热水器一般都架设在屋顶上，而固定热水器用的铆钉不可避免的对屋面原有的防水层带来一定的破坏，从而引起屋面的渗漏。此外，随着人们对屋顶的利用率的提高，在屋顶上布置大量的架设物，而大多架设物采用铆钉或者膨胀螺钉固定，同样破坏屋面原有的防水层。令外，由于架设物的承重，使得防水层加速开裂。据深圳市土木建筑协会调研结果，2010年深圳市的房屋渗漏有10%是防水层破坏引起的。然而，由于屋面的架设物的增加，使得屋面在原有结构的基础上越发复杂，屋面节点繁多，渗漏维修也比较麻烦。我们在大量的屋面渗漏维修工程中，总结了一套对复杂屋面行之有效的维修方法，下面以某公司宿舍楼屋面渗漏维修工程为例，给予说明。2.工程概况某公司总建筑屋顶面积近万平米，而产生渗漏的楼顶面积超过5000平米，其中以宿舍楼的渗漏情况较为严重。该宿舍楼屋面平整但属于复杂性屋面。屋面中间安置有大面积的太阳能热水器，有120块太阳能面板分十排安置，每块太阳能面板由四根金属脚架支撑，共480根支撑脚架，脚架底部由铆钉固定住，铆钉上作一水泥墩防漏。屋面左侧有一大水塔，水塔下方常年积水。屋面四周有前期搭建广告牌留下的大量膨胀螺丝钉。该宿舍楼曾做过一次局部防水处理，对屋面出现的大裂缝用硅酮密封胶进行填缝密封防水。现又出现多处新的裂缝，而太阳能板下面的水泥墩也多处开裂，同时，多处的螺丝口处出现细小裂纹。在遇下雨天时雨水渗入屋内，顺着混凝土内部的裂缝顺流至各处，并在其表面形成一层发黄的污染物破坏建筑外观，现需进行治理。3.渗漏原因分析 该宿舍楼原屋面防水年久失修，又因原有的防水层上打有很多的膨胀螺丝钉，破坏了材料的防水功能，同时排水口处有很多青苔和杂物堵塞，导致有雨水时排水不畅，形成积水，在积水达到一定深度后形成强大的水压致使水从螺钉处、细小裂缝处渗入，长时间未处理导致渗漏，且在呈逐步扩大。水塔下方因出水管漏水，长期积水形成渗透漏水。楼面受应力而产生裂缝，部***缝先前经过维修，但防水材料的老化导致这些地方再次漏水。4.材料与施工工具4.1材料选择该宿舍楼屋面渗漏点众多，故必须采用整体防水，由于屋面节点较多，宜采用防水涂料进行整体防水。考虑到单组分聚氨酯类防水涂料由于其具有很好的弹性、环保性及施工性，故采用单组分聚氨酯防水涂料。部分基面长期浸水，基面结构比较疏松，使用高渗透环氧界面处理剂进行加固；对于由于承受应力而产生的裂缝，采用单组分聚氨酯密封胶进行密封。4.2工具：钢刷、铁铲、扫帚、切割机、毛刷、胶枪、刮板、磨地机。5.施工方案设计与实际施工流程楼面处理→局部重点处理与细致部处理→整体防水施工→蓄水测试→保护层施工5.1楼面处理1)将楼顶的杂物清理干净2)将以前所做防水层残余物清除干净3)用钢丝刷将墙角，螺丝口，楼面裂缝，水泥墩等处刷干净，再用磨地机将整个楼顶表层的灰尘，青苔等物磨掉4)用水冲洗楼面，晾干，进行下一步施工。5.2局部重点施工与细致处施工1）细致处施工：①因楼顶的排水口过高，在雨天容易积水产生水压，导致漏水，因此通过拓宽排水口，使得排水口位置比楼面低；②楼面上的大裂缝，延裂缝两边3cm处用混凝土切割机切割3~4cm深的缝，之后凿去中间的水泥，清理干净槽内的混凝土残渣，用毛刷清理干净槽内的灰尘。在清理干净的切槽底部铺一层衬垫材料（其主要目的为了防止在使用密封胶后造成三面粘接而影响密封胶的伸缩性能），之后在糟内注入单组分聚氨酯密封胶，用刮片刮平且要与两侧充分接触以保证密封胶与基面的粘接（见图一)③在螺丝周围细小裂缝处和水泥墩裂缝处应先涂刷一层高渗透环氧界面处理剂，因螺丝（水泥墩）较小且出现裂缝，裂缝处不好灌注密封胶或者直接涂刷防水涂料，利用溶剂将涂料稀释，灌入水泥墩的裂缝中，再在表面涂刷1mm厚的防水涂料，范围以裂缝为中心，半径5mm左右，待涂料固化后进行下一步施工（见图二和图三）。2）局部重点施工：因水塔下面经常积水，导致水泥疏松，空隙增大增多，是较易漏渗水的区域之一，所以要重点防治施工。①将水塔下面的积水排开，清理干净；②用容器接住水管漏水或用塑料膜暂时堵住漏水口，待地面晾干；③在水塔下方有过积水的部位使用高渗透环氧界面处理剂以堵塞水泥孔隙与加固楼面水泥，并起到部分防水效果；④等高渗透环氧界面处理剂固化后，在其表面上刷1mm厚的防水涂料，完全固化后进行下一步施工。5.3整体防水施工等局部重点施工与细致处施工完全固化后，进行整体防水涂膜施工。1)***层涂膜：将防水涂料直接倒在地面上，用塑料或橡胶刮板均匀涂刮开，厚度约为0.5mm，要均匀一致，刮涂量以0.6～0.8kg/m2 为宜，操作时先墙面后地面。2)第二道涂膜：***层涂膜固化到不粘手时，按***遍材料施工方法，进行第二道涂膜防水施工。为使涂膜厚度均匀，刮涂方向必须与***遍刮涂方向垂直，刮涂量以不流淌或者达到涂抹厚度要求为宜。若第二道涂抹没有达到所需膜厚，则进行第三道涂膜。5.4蓄水测试防水层完成并实干后，对涂膜质量进行蓄水试验，24h 无渗漏即合格。5.5保护层施工经过蓄水测试，确定涂膜无渗漏后，在涂层上抹一层30mm厚的水泥沙浆作为保护层。6.结论在该公司宿舍楼的复杂屋面上采用单组分聚氨酯防水材料进行整体防水施工完成至今已3年，经历了多次雨雪天气的考验，尚无任何渗漏水现象，防水效果很好。近年来我们的施工队做了大量的复杂屋面维修工程，后期也多次前往检测观察与跟踪，防水涂膜基本没有明显的老化，防水效果良好。这套方法是维修复杂屋面的一种比较适用的方法，同时也符合国家的有关环保材料的推广政策。